2月11日,在浩瀚的南海海域,随着B20#机位第三支叶片与机舱精准对接,由中国铁建港航局承建的申能海南CZ2海上风电示范项目顺利完成最后一台风机的安装工作,标志着中国铁建在琼首个海上风电项目主体工程全部完工,迎来新年“开门红”。
申能海南CZ2项目是海南省“十四五”期间第一批通过自然资源部审批的海上风电项目,项目位于海南西北海域,水深在15米—25米之间,规划总容量1200兆瓦,本次工程为一期场区,规划容量603兆瓦,布置67台9兆瓦风电机组。
项目开工以来,面对施工海域极端多变的强对流天气、地质软硬层交错纵横以及钢管桩、风机供货不及时等问题,项目部多次组织召开风机安装专项部署会,针对每台风机安装施工的特点、重难点进行细致分析,采取“一机一方案”,备选2~3个“补充优化方案”;反复斟酌人员调配、材料供应等细节及各方资源协调工作,因地制宜调遣各优质风机安装船舶及相关配套船机进场施工。2024年9月15日,在超强台风“摩羯”刚离开海南的第一时间,项目便成功完成了首台风机吊装。
风机安装期间,项目部坚持党建引领,充分发挥党员先锋模范作用,党员先锋队与青年突击队冲锋在前,各作业面坚持24小时轮班值守,全力杜绝一切安全隐患;坚持科技引领,开展总工讲堂、专项交底等技术交流活动,不断提升建设团队技术水平,同时采用塔筒专用吊装工具、单叶片安装夹具等实用性工艺不断加快吊装进度,历时152个日夜,风机安装任务全部顺利完成。目前,该项目先后开发各类技术专利14项,撰写关于基础制作、基础施工、风机安装、风电运维、深远海风电等方面论文21篇,编制海风风电施工工法3项、QC4项。
项目大干阶段,现场船机设备多达26艘。“铁建风电01”作为施工主力船舶,在项目建设中发挥重要作用。项目建设过程中多次遭遇台风被迫停工,工期紧张,“铁建风电01”船队主动担当,挂图作战、轮班作业,不断优化船舶管理和风机安装流程,实现船机设备利用率最大化,在2025年1月创下单月安装6台9兆瓦风机的“南海速度”。“我们在施工过程中,坚持人员24小时三班倒,根据气象海况提前安排准备工作,恶劣天气期间在室内提前进行施工安全交底、设备检查、业务技能培训等,天气好转后则立刻全员转入战斗状态,确保在保证安全的前提下,高质高效地完成每一台风机的安装施工。”“铁建风电01”船长王同喜介绍。
据悉,作为海南省“十四五”重点项目,该项目全容量投产后,每年可向电网输送清洁电能38.2亿千瓦时,折合节约标煤115万吨,削减氮氧化物约1.4万吨、二氧化碳约299万吨,将为海南自贸港与“清洁能源岛”建设注入强劲绿色动力,也必将为港航局“海上风电”品牌再添浓墨重彩的一笔。
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