2月15日,丰田宣布其第三代燃料电池系统将在2月19日东京国际氢气与燃料电池博览会上展出。据悉,丰田第三代氢燃料电池系统耐久性是上一代丰田氢燃料电池的两倍,续航增加20%。
据介绍,新系统是根据客户反馈、通过演示获得的知识和多年积累的技术开发的。第三代氢燃料电池系统的主要功能包括:提高耐用性(本公司的2倍),相当于柴油发动机,免维护;提高燃油效率 (本公司的1.2倍),续航增加约20%;通过电池设计和制造工艺的创新显著节省成本。
丰田承诺,新系统在电池设计和制造工艺上的创新将大幅降低制造成本,并声称新系统耐用性是前代的两倍,与柴油发动机相媲美。
此外,丰田工程师特别注重提高燃油效率,使得续航范围提升了20%。以现款Mirai为例,车辆在两次加氢之间的最大行驶里程为402英里(约647公里)搭载新系统后,理论上能行驶480英里(约772.49公里)。
丰田表示,第三代燃料电池系统不仅可以安装在乘用车和商用车上,还可以应用于船只、火车及固定发电机等设备。预计该系统将在2026年后推出,并将在北美、欧洲、中国和日本等市场逐步推出。
自2014年推出Mirai以来,丰田全球已售出约28000辆氢燃料电池车,其燃料电池系统还广泛应用于超过2700个不同领域,涵盖公交车、发电机等多种设备。
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