中国第一批批量生产的 太阳能汽车

现在卖3.8万一辆但要上路还得再等一段时间


“这是什么车？是QQ吗？”在昨天的第29届中国浙江国际自行车电动车展上，很多人被这辆戴了一顶大盖帽的“QQ”给吸引住了。





其实，那不是辆QQ，而是浙江001集团和浙江大学上个月刚研发成功的“太阳能汽车”。车顶上那个，也不是大盖帽，而是太阳能电板。有了它，这辆车开到户外的任何一个地方，都不用加油，也不要充电了。


全国第一批批量生产的“太阳能汽车”


这款外形酷似QQ的太阳能汽车，售价3.8万元，最高时速能达到70公里。


昨天早上，浙江001集团的工程师盛刚详把这辆车从杭州莫干山路1418号，开 到和平会展中心，前后花了20多分钟。据悉，这还是全国第一批由企业批量生产的“太阳能汽车”，目前已经生产了十多辆。


盛刚详介绍，这批“太阳能汽车”平时可利用太阳能，或外接电源进行充电。“事实上，用外接电源的机会不太多，因为这车可将95%左右的太阳能转化为电能，就连阴雨天，都能利用太阳能充电”。


唯一需要充电的地方，就是当车子开进车库。盛刚详提醒，以后买这款车子的用户一定要记得在车库里面配一个插头。因为太阳能汽车在引擎盖和后备厢里各放了1组电池，共8个电瓶。所以每充电一次10个小时，就够这个小车开150公里以上。


这批“太阳能汽车”最大的麻烦就是2年需要更换一次电瓶，因为我国目前的电瓶使用寿命只有2年。但是却比传统的烧汽油的汽车，省下了好多油钱。保守一点来算，如果一辆车一个月需500元的油费，那么用了太阳能后，相当于2年能节省1.2万元油钱，这可比更换电池的钱要多得多了。


这车子能上牌吗？


昨天的现场，有许多人就在问，这车子是用太阳能的，能上牌吗？对于这个问题，盛刚详的回答是：现在还不行，但是快了。


这批太阳能汽车虽然已经可以上市销售，并有了一个定价体系，但是真正成交的还没有。原因就是国内目前还没有相关法规支持，不能挂牌上路，发生事故时没有处理的标准和依据，消费者不敢买。


公安部机动车登记规定指出，未列入《机动车产品目录公告》的机动车不准办理注册登记。电动汽车未经国家权威机构测试进入目录，公安交通管理机关只能依法不予上牌。


但是随着国家鼓励新能源汽车产业政策的出台，人们对电动汽车解禁的呼声也越来越高。


上个月，全国汽车标准化技术委员会已经向各相关单位及专家，发了一份《关于国家标准〈纯电动乘用车技术条件〉征求意见的函》。


国家正抓紧制定行业生产标准，业内有关人士估计行业政策最快年内就能出台，到时候人们就有望开着环保节能的电动汽车上路了。