沈阳绕城高速3.2MW光伏BIPV项目获得国家批准

根据国家财政部和住建部关于对2012年太阳能光电建筑应用示范项目名单进行公示的通知(财建便函[2012]33号)，由辽宁太阳能研究应用有限公司承建的沈阳绕城高速3.2MWp 光伏发电收费站及沈北先锋科技集团656kWp的光电建筑示范应用项目得到国家批准。目前，辽宁太阳能研究应用有限公司正在按国家有关文件要求开展项目建设前期工作。

财政部与住房和城乡建设部日前公布了2012年太阳能光伏光电建筑应用示范项目公示名单。公示名单中的项目总装机容量约225.4MW，根据光伏系统与建筑结合形式不同，将申报项目分为建材型、构件型和支架型，项目装机容量分别为35.6MW、86.4MW和103.3MW。补贴标准也较此前申报通知中的暂定标准有所降低，其中总补贴金额约12.87亿元。

辽宁太阳能此次两项示范项目获得国家财政总补贴2219万元。其中先锋科技集团项目是光伏与建筑物高度紧密结合的利用形式(建材型)，补助标准为7元/瓦。绕城高速项目是光伏与建筑一般结合的利用形式(构件型与支架型)，补助标准为5.5元/瓦，属于光伏建筑构件型。

通知要求列入2012年光电建筑应用项目示范的单位须在项目批准后一年内，即2013年5月底前完成相应的光伏发电装机任务。

 通知还指出，2012年光电建筑应用政策向绿色生态城区倾斜，向一体化程度高的项目倾斜。这说明，光电建筑发展重点集中在以下两点：一是在绿色生态城区的公共建筑及民用建筑，二是博物馆、科技馆、体育馆、会展中心、机场航站楼、车站等一体化程度较高的建筑。

光电建筑一体化即是将太阳能发电（光伏）产品集成到建筑上的技术。由于光伏方阵与建筑的结合不占用额外的地面空间，避免了地面电站占地面积大，以及可能面临送出难的问题，是光伏发电系统在城市广泛应用的最佳方式。光伏组件不仅满足光伏发电的功能要求，同时还兼顾建筑的基本功能要求。在德国等欧洲国家，光电建筑是光伏发电的主要形式。

沈阳绕城高速光电建筑示范项目介绍：

去年年底由辽宁太阳能公司建成投入运行鞍山析木光伏供电的收费站，经过一年的实际使用，取得良好的示范效应。今年在建的21个沈城绕城高速收费站将会建成总装机容量3.2MW的高速收费站光伏建筑一体化发电厂，这也是国内首个利用高速公路收费站及服务区建筑的光伏发电站。本项目全部采用采用光伏储能及市电互补的新型的负荷侧光伏发电系统技术，建成的各个光伏电源点做到即发即用，以尽量减少对我国落后的智能电网技术的影响。每天太阳能发电15552kWh度电，按照国家及辽宁省光伏上网电价1.3元/kWh计算，每天为高速公路收费站节省2.02万元的电费。

辽宁先锋集团光电建筑示范项目介绍：

辽宁先锋集团—辽宁软件职业专科学院13栋楼进行太阳能光伏建筑一体化建设。辽宁软件职业专科学院位于辽宁省沈阳市沈北新区，占地面积203070平方米，总建筑面积为162780平方米。本项目对其中行政办公楼、四栋教学楼、教学主楼、食堂、图书馆、四栋宿舍楼、浴池共13栋楼进行太阳能建筑光伏项目建设。

本项目太阳能电池板光电装机容量655.65kW，采用用户侧并网发电模式，为学院日常教学、办公、生活等供电。太阳能电池组件选用235W高效多晶硅组件共2790块，逆变器采用功率为30KW共22台。本项目建成后每天可发2423度电，学院13栋楼每天用电量约5800度电（包括为日常照明、电脑、多媒体教学、空调等设备供电），辽宁太阳能公司将提供专利防逆流控制系统，光伏发电优先提供电能为用户使用，防止节假日光伏多余的电力进入园区上一级电网。