世纪新能源网据台媒报道：高雄市政府交通局今天指出，第2代爱之船已100%太阳能供电，每月有3到5万人次搭乘，上半年盈余超过新台币200万元。
高雄市爱之船采用太阳能供电
不过，高雄轮船公司因为旗津鼓山渡轮营运成本高，拖累船公司营运，今年上半年亏损近2900万元。
高雄市爱之船已经营多年，不过从民国99年改以太阳能船营运，将原本柴油燃料改为太阳能船，交通局长王国材今天说，第2代太阳能船已能100%供电，取代过去每艘每月1万多元柴油费用的爱之船。
王国材说，太阳能船已有8艘，预计到年底会增为10艘，可以扩大服务游客人次。
高雄市轮船公司董事长张清泉说，第2代太阳能船的太阳能集电板增为21片，发电功率从3KW提升为5KW，平均每日太阳能日照量超过5小时就能发电21KW。
交通局下午邀市长陈菊及基层里长搭乘太阳能船游爱河，体验新船队的效能及舒适度。
轮船公司统计，暑假旺季爱之船月服务约5万人次，淡季约3万人次；爱之船一般全票是80元，高雄市民全票为50元。
