2013两会·问策能源

安进

全国人大代表、江淮汽车集团董事长

柴油车排放法规应当升级

为了吸取国Ⅲ推广的经验教训，使国Ⅳ标准能够更加符合当前国情，调动广大制造商和用户的积极性，为减少环境污染真正发挥作用，提出以下分析建议：第一，规范技术路线；第二，分区分级实施排放法规；第三，国家补贴鼓励；第四，配套资源保障。

张宁

全国政协委员、国网天津市电力公司总经理

特高压可减少天津煤炭使用1500万吨

天津市一次能源短缺，对外依存度高，环境、运输压力大，仅靠市内电源难以满足经济社会又好又快发展。因此，建议国家能源局尽快核准和启动建设锡盟至南京1000千伏特高压输变电工程，并同意开展蒙西至天津南1000千伏特高压交流及天津南特高压变电站工程开展前期工作。将天津南特高压变电站与锡盟至南京特高压输电通道同期建设，争取“十二五”末天津电网从该输电通道受电达到300万千瓦。随着特高压的落地，到2015年天津地区将有超过30%的电力是区外送电。从特高压受电与在本地建电源相比，可减少煤炭输送量1500万吨以上，每年减排二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物分别约2690万吨、81万吨、40.5万吨，为天津市环境优美的生态宜居城市提供清洁的电力能源支撑。

王计

全国政协委员、中国东方电气集团有限公司董事长

核电面临不进则退的危局

如果没有核电作支撑，中国能源结构的调整，将难度很大，用时将更长。中国在核电设备制造能力上已很优秀，特别是常规岛的制造能力是中国的强项。如果中国长期从福岛核泄漏危机的阴影中走不出来，核电的发展裹足不前，那中国的核电装备制造业将会失去市场机会，进而落后，中国用高成本数十年培养的核电人才就会流失。因此，我们呼吁，中国的核电建设必须要全面放开，以此来打造中国的核电强国梦，来推动美国中国建设。