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“在激烈的竞争环境中，中国南车始终以追求技术为核心的卓越精神，凭借先进的产品线设计、试验和制造平台，不断融入前沿新技术，加速推进光伏产业的技术革新，为客户提供高端、优质、智能的光伏产品和服务，”任其昌如是说。
2012年新国标提出低电压穿越要求直指大型光伏电站的并网瓶颈，目的是在电网鼓掌电压降低的情况下，光伏逆变器应尽可能与电网连接保持发电运行能力，减少电网波动，中国南车未雨绸缪，一贯注重对光伏并网进行前沿技术跟踪和前瞻性研究积淀，低电压穿越技术正是我们先期研究和实验的内容之一，这就保障了我们在第一时间做出响应，才用独特的正序分量锁相技术、锁相环参数优化技术，在电网畸变情况下仍能够准确快速的锁住电压相位，通过网压前馈策略，提高电压跌落时电流的稳定性与响应速度，藉此成为首批通过低电压穿越实验认证的厂商之一。
任其昌对于中国南车的技术目标了然于心，“南车致力于构建光伏微电网及其逆变智能终端，通过功能与技术集成服务于我国智能电网建设，不断提高光伏发电接入电网容量，让越来越多的用户到光伏发电这种清洁无污染电能。”
EPC初显身手
国内太阳能总装机容量到2020年将达5000万千瓦，未来市场潜力巨大。中国南车采取“立足国内、勇拓海外”的战略布局。一方面继续扩大在西北地区大型荒漠电站领域的战果，积极拓展在东南地区城市建筑光伏电站领域的市场份额，另一方面利用南车60多个海外公司和机构，使以微电网为载体的城市光伏电站建设获得了快速发展契机，同时也对光伏并网发电的安全运行和优化管理等方面提出了更高的要求。在一定阶段，国内是我们的主要市场。努力成为国内首选逆变器及电气化系统专业供应商，同时大力拓展EPC集成总包业务。
中国南车在青海、新疆、广西、湖南等地已建和在建30多个兆瓦级光伏电站，同时还在中国南车内部自建了117.6KW光伏为电网综合试验测试系统，1M、8M光伏并网示范项目，为不同地区，不同配置和不同约束条件下的光伏电站及其微电网运行管理积累了大量的研究经验，在方案设计，施工和工程质量控制中形成了一整套技术规范。
任其昌介绍，中国南车的EPC定位是做国内的优选供应商，力争在十二五期间承建200~300MW的光伏电站。中国南车在EPC项目中十分重视电力流、信息流、业务流的高度融合与统一，能够实现光伏电站并网发电与地区调度的有机对接，能够实现本地监控与远程监控的无缝联接。另外，公司还退出了高度集成化和智能化户外型预装式兆瓦电站单元，能够提供落地即插即用的交钥匙工程服务。
把握机遇求发展
国际光伏产业萎靡，欧美双反更加加剧了国内光伏产业的压力，国际市场急剧下滑中国南车逆变器及相关配套设备，主要市场在中国大陆，所以欧美双方并未对南车造成影响。随着国内业主投资电站的经验日渐成熟，性价比较高的产品逐步将受到信赖。中国南车因有较高的技术性能、质量水平和良好的服务意识，2012年南车国内为12个省32个电站提供的逆变器、汇流箱、配电柜、兆瓦房、监控系统等，市场份额稳步扩大。
光伏逆变器市场是伴随着整个光伏产业的快速发展而兴起,从近期光伏产业的波动来看,欧美的“双反”都是针对电池和组件的,并不对逆变器构成影响,但国内的扶持政策却是刺激了整个产业链的需求,其所带来的市场需求对于逆变器完全是新增市场,因而各项政策真正刺激的是国内逆变器的需求。针对近期国内光伏企业在国外市场遭遇的经营困境,国家各部委密集出台了一系列政策文件支持光伏企业度过“寒冬”,促进光伏产业的发展,在此前提下,国内光伏市场有望大规模启动。
国家电网发布《关于做好分布式电源并网服务工作的意见》是促进光伏等可再生能源并网发电的又一重大举措，优化并网流程、简化并网手续、提升服务效率，表明国家高度重视分布式电源持续健康发展，有利于缓解产业寒冬所带来的压力和产业产能过剩的矛盾，有利于加快推进分布式并网工程建设，促进国内光伏产业的发展。
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