看似进军储能，实则豪赌太阳能

从根本上讲，特斯拉的Powerwall储能系统算不上是一项创新技术，这也并不是市场上第一款储能电池。但正如埃隆·马斯克所确信的那样，并不是最好的技术才能摘得创新的桂冠，通常是能与现有主流技术所契合的才是最好的，通过互相关联来获取双赢。

不可否认，Powerwall是市场上第一个为太阳能储能提供解决方案的电池系统，并且具有使用简单、安装方便、保养成本适中、比现有的家用电池和储能系统更美观等优点。所以，Powerwall具备了获得市场成功的所有特征，至少只要将其技术和太阳能挂钩，就算是一种成功。

对于那些已经安装了太阳能电池板和拥有特斯拉电动汽车的家庭或者客户来说，Powerwall的优势将会更大一些。它可以实现夜晚和早晨储存能源，白天消耗（包括汽车充电）。这种与太阳能技术上的相互依赖，正好体现了特斯拉和SolarCity公司紧密合作所实现的目标。SolarCity是美国最大的屋顶太阳能安装供应商。用这种方法，特斯拉的电池变得和已有的技术相关联，以便这两种技术共同普及，最终成为广大家庭和客户所采用的新技术标准。

为了支持这个战略，两个公司不仅计划共同工作，而且按比例增加投入，以便控制成本，使太阳能成为客户使用得起的能源。特斯拉宣布，将与松下共同投资50亿美元在内华达合资开厂；SolarCity也宣布了同样的战略，在纽约的水牛城兴建一个大规模的光伏工厂。SolarCity的努力，加之来自中国大规模补贴的光伏产品，将有助于使得太阳能资源更加平民化，意味着类似于Powerwall的储能解决方案的需求将加大。

尽管太阳能的政策补贴和技术依赖性提供了潜在的利益，但特斯拉的Powerwall战略也并非没有风险。不难看出，与其说特斯拉是专注于电池产业，还不如称之为正在豪赌太阳能的未来。

近年来，太阳能、风能、水电和核电等可再生能源在全球能源结构中的比重不断增长。但是，太阳能是否能胜出其它洁净能源技术和化石燃料仍然具有争议性。尽管太阳能电池板的价格快速下降，但价格不断亲民的页岩气也减小了对原油的依赖，导致其它化石燃料的需求和价格双双跳水，比如煤炭和石油。这可能会放缓选择性能源价格的上扬。简而言之，页岩革命已经为能源趋势引入了等多不确定性，太阳能技术也难独善其身。

当然，太阳能产业的发展前景并不是唯一决定Powerwall成功的因素。Powerwall也取决于其相对于其他电池技术而言在性能上的不确定，技术的发展不可避免会加速现有产品的淘汰和更新。

特斯拉还将要迎合政府刺激太阳能使用的计划。美国大部分州的净计量政策允许家庭将多余的电量卖给电网。采用这种规定的州，使用Powerwall以达到储能目的的优势将取决于客户白天以补贴价格售电到电网和夜间不需要从电网购电而省下来的电量差距。如果能以很高的价钱出售至电网，将比家庭用屋顶太阳能储电更具吸引力。这就是为什么 SolarCity旗下7千瓦时规格电池没有上市的原因。

坦白讲，特斯拉进入家庭和商用能源存储市场仍然具有明显的优势。这使得特斯拉进一步充分利用其汽车电池方面的技术和能力来发展电动汽车产业。

而在家用储能市场，战争才刚刚开始。特斯拉已在太阳能光伏领域选择了强有力的联盟，但是两种技术对于来自内部和行业外部的威胁都比较脆弱。对太阳能发展前景的过分依赖，也是对未来储能市场占有率的一场极具风险的赌博。

如果未来太阳能产业并未成为可再生能源发展的主力军，也不意味着特斯拉的Powerwall将被市场淘汰，它可能需要支付适合新标准的转换费用。然而，如果太阳能占有绝对地位，马斯克将不仅仅受益于Powerwall的销售，还会受益于特斯拉自己的核心产品电动汽车。至于太阳能是否值得一赌，还需要等多时间来检验。

（来源：《哈佛商业评论》，文章有删节、标题有改动）（焦旭/编译）