世纪新能源网报道:7月2日晚间,汉能在北京发布全球首台商业化太阳能汽车发布会。众多行业人士、媒体、企业家等近万人参加了这场盛大的发布会。
北京电视著名主持人春妮担当本次发布会主持人
据悉,汉能太阳能汽车采用31.6%的砷化镓技术薄膜电池。汉能称通过实测太阳能汽车日均发电量可达8—10度左右,平均每天可以驱动汽车行驶80公里左右。李河君在演讲时候透露汉能通过整合全球薄膜技术,目前该公司的CIGS技术良品率已达到95%,砷化镓效率31.6%。
2015年5月20日汉能HK00566股价暴跌47%,千亿市值瞬间蒸发,让汉能舆论危机。李河君演讲时表示感谢做空者:“让我们反省和感恩,让我们发现自己的不足,让我们得到前所未有的成长机会,让我们更加坚持“用清洁能源改变世界”的梦想!”
发布会现场,汉能31.6%砷化镓太阳能电池获得世界纪录协会认证颁发证书
汉能称根据该公司生产的砷化镓太阳能电池,每平方米可以获得316W相关产品。按90%获取效率计算,日均发电量可达8—10度左右,平均每天可以驱动汽车行驶80公里左右。每年2万公里,满足一般家庭需求。
Solar A造型独特,犹如海中快艇。太阳能电池板5平米,停车时可展开达到7.5平米,日均发电8-10度,相当于功率7KW。最大行驶里程80KW。
Solar O,定位于智能化、网络化的小型车;车身两侧以板状包夹的方式建构车身的量体设计,黑色蝶翼车门与银色车体勾勒出极具动感的视觉形象,这一设计灵感来自于中国的“太极”,寓意循环相生的理念。在车身侧面,镶入一条细长湛蓝色的饰条,体现了其新能源的身份。内饰部分,大面积的触控屏取代了传统的按键,而且在其后备箱还可以收纳两台滑板车供短途使用。
Solar R太阳能新能源跑车。前盖、车顶和侧面集成了太阳能芯片,尾部和车顶采用一体扰流设计,可以让太阳能芯片面积最大化,也大幅降低了风阻系数,整车采用黑白分割的整体色彩。
Solar L则拥有近6米的超长车身,且全车采用铝合金框架并结合碳纤维车身,整车质量仅700千克,隐藏式的轮毂设计,加深摄像头式后视镜,使整车风阻大幅下降。
四款全太阳能汽车
唐国强携家人出现在现场发布会
唐国强献上墨宝“汉能没有不可能”
著名歌唱家戴玉强
现场展示的太阳能汽车造型独特
汉能称:该主仪表台前端前挡风玻璃下布置了大量的太阳能芯片,这片芯片单独对多媒体设备供电,从而使整车对太阳能的利用达到了最大化。车身采用白色线条贯穿始终,采用柔性材料,在轻微碰撞后能快速自行修复。
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