粤新能源汽车产业布局再“提速”

日前，小鹏汽车与肇庆市政府共同合作规划，设立新能源汽车生产基地，一期、二期总投资达100亿元，总规划用地将达3000亩，一期项目预计将有年产智能新能源汽车10万辆的生产能力。而就在此前不久，广汽集团宣布，位于广州番禺的广汽智联新能源汽车产业园项目正式动工，首期工程将为广汽传祺新增20万辆新能源汽车。可以说，短短半个月内，广东便有两大新能源汽车生产基地现出雏形，未来至少新增30万辆产能。

550亿抢占未来战略先机

据小鹏汽车规划，其新能源汽车整车项目拟用地3000亩，其中一期用地600亩，投资40亿元，创造就业岗位3000余个；二期用地1000亩，投资60亿元；另外还预留用地1400亩用于智能汽车产业与生态配套项目生产。一期项目建成投产后，预计将拥有年产智能新能源汽车10万辆的生产能力。

智能电动汽车制造是当下的大热潮，作为一股来势凶猛的新势力，小鹏汽车品牌推广负责人表示，他们最大的优势在于对产品的认知，以及互联网的思维方式。一方面是利用“粉丝经济”，引入大量粉丝和产品经理，深入调研用户的使用习惯；另一方面是，自去年9月推出第一辆车开始，小鹏汽车便不断组织线下活动，为客户提供试驾机会，倾听客户意见，并且将改善成果体现在下一个迭代版本中，这样通过不断的快速迭代让产品做得越来越好。

据了解，小鹏汽车成立于2014年，2015年初开始进入造型及整车研发，2015年底完成造型设计冻结，2016年下半年完成工程设计冻结，计划2017年内首批车辆上市。2016年9月，小鹏汽车发布了首款纯电动SUV。按照其设想，旗下首批量产车将于今年底下线。

就在小鹏汽车发布规划前一周，广东汽车龙头企业广汽集团，也在加速布局新能源汽车产业链，开始打造广汽智联新能源汽车产业园，首期工程为广汽传祺新增20万辆/年（新能源汽车）产能扩建项目，计划总投资46.94亿元，建筑面积约24万平方米，计划于2018年底建成。工厂建成后，生产的首款产品拟定为传祺A级纯电动汽车。后续根据市场需求，逐步导入其他轿车、SUV等纯电动车型，实现从A00级到B级市场的全覆盖。

按照规划，到2025年，该产业园即将建成40万辆智能网联新能源汽车的年产能，广汽集团携产业园各落户企业投资总额预计超450亿元，总产值超1700亿元，利税超420亿元。其中新能源整车产值超1000亿。

巩固粤新能源车领军地位

分析指出，两大智能网联新能源汽车生产基地的启动，意味着广东正在强化汽车制造领域的战略布局。目前，作为全国重要的乘用车生产基地，广东传统汽车产业已经形成了广州、深圳、佛山三大整车制造，珠三角为配套的完整产业集群。

在新能源汽车领域，随着广汽传祺首期20万辆产能的开建，将从根本上实现广东新能源汽车领域的双轮驱动，也就是“比亚迪+广汽”的良性发展模式。按照广汽的规划，未来5年，传祺品牌将推出超过7款新能源车型，涵盖混动、增程、纯电3大产品系列。“十三五”期间，广汽将涵盖A0/A/B/C/新能源，以实现新能源汽车销量超过20万辆。

更为关键的是，随着小鹏汽车这类互联网车企的加入，顺应了汽车电动化、技能化、网联化、共享化四化层面的发展趋势，将会加剧新能源市场的竞争，带来鲶鱼效应，让更多车企发力新能源领域，同时优化升级广东新能源汽车产业的结构，形成“传统车企+新兴造车企业”的局面。

而从区域产业发展来看，珠三角的新能源汽车产业布局也呈现多点开花之势，在传统广深佛整车制造基地上，加入了珠海、肇庆等新势力。其中，珠海除了发展新能源汽车以外，还设有电池生产的重要基地；肇庆则通过政策扶持力度，加速新能源的生产和发展。

这意味着，广东汽车产业经过多年转型升级之后，已经着手布局未来汽车产业的战略高地，进一步强化广东制造向广东创造的转变，深度把握汽车“电动化、网联化、智能化”的技术变局。可以说，随着加码布局智能网联技术以及新能源汽车，广东汽车产业将再度跃升一个台阶。 （郭小戈）