6月3日,在深圳举办的上汽荣威ERX5上市发布会上,上汽乘用车为新车型打包票,承诺8年/20万公里电池衰减不超过30%,这是中国第一个作出“电池衰减质保承诺”的纯电动SUV。
上汽集团技术中心副主任、上海捷能汽车技术有限公司总经理朱军称,目前部分厂商无视技术,造成电池快速衰减的乱象。有的厂商,对于动力电池竭泽而渔,充电时充到100%,放电时用到5%。一年下来,电池衰减40%,能不坏吗?电池坏了,给消费者赔完钱,下一步就给新车涨价,这是恶性循环。按朱军的说法,最早一批荣威550被用户“玩命”地用到了40万公里里程,电池衰减依然很小。从技术来看,车载电池就像道菜,电池是食材,电池管理系统是厨师,做出让消费者满意的电池,两者缺一不可。此外,朱军还谈到,荣威ERX5采用的动力电池能量密度达到了135Wh/kg,按照新能源汽车补贴新政的标准,该车型可获得额外10%补贴。而且,荣威ERX5拥有425公里的中国纯电动SUV最长续航里程、40分钟快充至80%电量等显著优势,解决了新能源汽车“里程焦虑、充电愤怒”的痛点;电池达到业内最严苛的安全碰撞标准,电池包按照UL2580认证标准研发,并通过防尘防水民用最高级别IP67认证。
上汽和阿里组建的合资公司斑马网络技术有限公司CEO施雪松介绍,荣威ERX5全系搭载全球领先的智能互联系统,可无限迭代升级,给予用户更智能化的行车体验。其“YunOS Auto充电地图”,可快速提供精准的充电桩位置及使用状态,解决以往找不到充电桩或者找到了但不能用的问题。(张志灵)
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