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香港首艘太阳能环保船珠海下水

   2010-03-10 国际船舶网21世纪新能源10930

图:马会太阳能风帆船计算机图效果与出厂真实船

    为贯彻一项大型环保教育计划,香港赛马会下属高尔夫球场,较早前向澳洲Solar sailor公司订购4艘混合动力的太阳能环保客船,首艘客船已在珠海船厂试制成功下水,并到港由海事处进行检验,准备投入高尔夫球场码头业务。
    澳洲Solar sailor在公司网站上介绍,该款环保太阳能风帆的渡轮,合共4艘,其中一艘作教育用途,由澳洲设计师格拉咸帕克设计,船长24米、宽6米、吃水1.25米,客容量100人,由香港梁稳记船厂中标承造,建造时间由09年1-8月,船身以玻璃钢塑造,船用主机由2台二冲程柴油发动机,时速16里。
    环保渡轮最大特色是设计,安装两张可升降的太阳能风帆,在猛烈阳光照射下可升帆,尽量接受阳光照射,太阳能电池转变为能源供渡轮动力使用。据悉,该种能源可达总能源的四分之三,剩余部分由柴油发动机为动力。另外一个特色是可因势利便,当作一面风帆使用,借助风力,加快航速。
    据介绍,太阳能混合动力客船使用寿命可长达15年,其间可节省600万美元的燃油费用及省一半的排碳量。马会新闻组提供资料显示,太阳能混合动力渡轮较现有往返球场的渡轮估计可节省高达40%的能源,而船身的物料较现有的渡轮为轻,船员使用柴油发动机航行,加上机房设于载客船舱外,位处船尾,不论是船员于航行过程所产生的噪音及对乘客的影响也大大降低,而停泊及靠近码头时,只会启动电动马达,不会使用其它能源。
    据了解,选择由香港梁稳记船厂承造,是澳洲Solar sailor公司向全球招标的结东。因梁稳记船厂在珠海船厂加工及制造,降低制造成本。而船舶制造的整个过程由Solar sailor公司派出工程人员到船厂监督,务求令质量、技术完全符合要求。

 

 
标签: 太阳能
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