中国成全球能源转型"引擎"

新能源汽车销量全球占比50%，风电和光伏发电累计装机量均位居世界第一，可再生能源增长量占世界总增量的40%以上……中国正在成为全球能源转型的“引擎”。

近日在北京举行的清洁能源·创新使命峰会上，多项数据表明，企业和技术“走出去”、国际合作平台“搭起来”，中国为推动全球绿色发展贡献了新动能。

为世界绿色经济发展注入动力

数据显示，我国能源结构逐步呈现低碳化、清洁化的趋势，从2005年到2016年，我国非化石能源年均增长10%以上，在总能源消费中占比从7.4%提高到13%。“中国是全球能源转型领跑者。”国际可再生能源署总干事阿丹·阿明评价。

科技部有关负责人介绍，近十年来，我国可再生能源增长量占世界总增量的40%以上。截至2016年底，我国风电累计装机量和光伏发电累计装机量均位居世界第一。同时，我国新能源汽车销量超过50万辆，占全球市场的一半。

此外，先进核电技术取得突破，核电成为我国第四大电力来源;传统化石能源的清洁化利用效果明显;新型节能技术也在我国的建筑、家电等领域得到广泛应用。

国际非政府组织能源基金会首席执行官瑞克·海茨说，作为最大的发展中国家和主要经济体，中国的清洁能源经济转型将对推动世界的可持续发展和绿色经济起到重要作用。

企业“走出去”推动全球能源转型

作为我国知名新能源企业之一，协鑫集团着力培育“一带一路”沿线的光伏、地热等清洁能源产业。集团董事长朱共山说，沿线一些国家的能源结构单一，借助“一带一路”倡议和清洁能源倡议，中国企业正在用实际行动推进这些国家的能源转型。

世界最大的水电工程三峡工程的建设者已转型成为中国最大清洁能源集团。如今，全球10大水电站中有5座由三峡集团负责建设运营。“寻求金融界和清洁能源的合作渠道来推广清洁能源技术，非常重要。”欧盟能源联盟副主席马洛斯·舍甫科维奇说，中国已经成为相关产业技术的领先国家，在太阳能、风能、电动汽车、高铁等方面都走在世界前列。

用行动力搭建国际合作平台

清洁能源·创新使命峰会搭建了一个全球合作平台。此次峰会期间的用车，全部是由中外汽车企业提供的电动汽车，使用的电力也都由绿色采购而来。科技部部长万钢说，峰会不是一个清谈馆，而是采取行动的展示场。

会议下设的电动汽车倡议，目标是在2020年之前，全球上路电动汽车的总数至少达到2000万辆。

来自科技部的数据显示，自2010年大规模牵头发展电动汽车以来，中国每隔4年就能把电动汽车的能量密度提高一倍，使其成本约降低50%。2016年年底，中国新能源汽车的销量、保有量在全球的占比均达到50%。

在中国的实际行动鼓舞下，本次峰会启动一项名为“电动汽车30@30”的新挑战，在2030年之前实现电动汽车市场份额达30%。