微信客服
微信公众号
推介会由中航新材主办、北京中航绿能科技有限公司承办、太阳能发电网协办，来自光伏、电力、通讯等行业近400位知名企业代表和媒体记者与会。
多位与会光伏电站投资人士向记者透露，在今年光伏“630”抢装潮中，出乎预料之外的是，光伏支架竟成为了全行业最供不应求的系统产品，原因是近期热镀锌行业遭遇了一场全国性的环保清查。
热镀锌，是目前世界上应用最广泛的钢材表面处理方法之一，主要作用是帮助钢材抗腐蚀和延长使用寿命。但由于其生产工艺对环保要求较高，一旦处理不好，其生产过程中产生的毒废气和废液将对环境产生很大的危害。
“国内热镀锌行业的多数工厂规模都较小，加上设备简陋，很难符合环保要求，被清查很正常。随着环保要求越来越高，今后热镀锌行业加工能力可能会更加趋于紧张。”一位与会环保专家对记者表示。
据中航新材总经理黄玖梅介绍，VCI片锌技术是一种应用于航空领域的环保型防腐技术，全称为“VCI双金属复合片锌防护技术”，是将VCI气相缓释技术、鳞片型片锌片铝技术与涂料技术相融合研制出的具有高防腐性、良好环保性、资源节约化的防腐涂料。该技术曾获得“国家级新产品”等多项荣誉，并形成专利技术20余项。
作为航空发动机集团下属技术转化企业，中航新材的大量技术广泛应用于航空、桥梁、建筑、石油化工等行业。VCI片锌技术正是其中之一，该技术具有如下性能特点：
1.耐候性：在无机富锌面漆中，片铝平行搭接形成的光亮涂层表面，可有效反对阳光中的紫外线，加之无机硅酸盐基料，抗老性强，因而系统具有长远的耐候性。
2.屏蔽性：与球锌相比，片锌平行搭接，形成瓦片式结构，最大限度的降低了涂层空隙率，有效的阻止和延续了腐蚀介质的渗入，增强了抗腐蚀性。另一方面，也正是如此优良的屏蔽性才使气象缓蚀技术的应用成为可能。致密的涂膜对气象缓蚀起到很好的封闭作用，使气象缓蚀剂的分子不易外溢、流失，滞留在涂层内部增强了保护作用。
3.导通性：片锌间平行搭接以面接触取代了球锌间的点接触使电阻降低，导通性能高，因而涂层具有优异的电化学保护性能。
4.缓蚀性：气象缓蚀剂和硅酸盐基料的应用对涂层中的锌起到很好的缓蚀作用，明显降低了锌的消耗速度，从而延长了涂层的保护寿命。
5.抗蚀性：VCI系统成功的将涂层的三大保护机制，即屏蔽、电化学保护及缓蚀、钝化融为一体，使系统获得优异的抗蚀性能。第三方检测，仅45um的底漆，抗盐雾腐蚀寿命即达1000小时以上，大大超过了热浸层的保护性。
中国航空发动机集团航空材料研究院副院长骞西昌在致辞中表示，VCI片锌技术是几代航材人不断努力探索创新的科研成果，被国防科工局列为全国十大军转民技术之一，由于其独特的环保性能优势能够替代高耗能高污染的工艺环节，可以为桥梁、铁路、建筑、光伏等行业提供更清洁更高效的长寿命防腐解决方案，不仅可以助力相关企业增加竞争力，也必将为我国碧水蓝天工程做出更大的贡献。
作为这项航空防腐技术向光伏行业推广的主要推手——北京中航绿能科技有限公司董事长雷霆对记者表示，VCI片锌技术的各项性能均大大优于此前光伏支架行业普遍采用的热镀锌技术，具有更高的防腐性、环保性和性价比，无疑是身为清洁能源的光伏电站行业的最佳选择。
雷霆还对记者透露，目前，中航绿能已成功将利用VCI片锌技术生产的光伏支架全面应用于全球首个熊猫光伏电站。
推介会上，中航新材与中航绿能的VCI推广中心与熊猫绿色能源集团、中来股份、东旭蓝天等知名光伏企业签署了战略合作协议，将在后期项目中优先采用VCI片锌技术的光伏支架。
中航新材简介
中国航空发动机集团北京航空材料研究院的下属企业，以航空涂料为核心技术，延伸至军工和民品高端涂料市场，专门从事先进工业涂料产品的研发、生产、销售，并承接防腐、保温、防水工程，拥有70余项涂料方面的专利，是第一批新三板挂牌公司，拥有VCI技术和产品的自主知识产权和专利权利。中航新材是中国涂料20强创新企业之一，先进的防腐技术应用于杭州湾大桥、港珠澳跨海大桥等全国百余重点工程。
中航绿能简介
北京中航绿能科技有限公司是在新能源领域从事项目投资、开发、建设、管理的专业化公司，公司核心团队在中国光伏行业及电力市场有着近20年的资深运作能力和经验，成功开发、建设、运营和实施项目管理的电站项目超过3GW，在新能源及电力系统领域具有良好的资源优势和项目管理能力，对VCI技术和产品在光伏行业和电力市场的应用有着很强的市场推动力。
0 条