燃料电池：接近商业化就绪

据国外网站报道：英国国家电网2017然后7月发布了“未来能源方案”，旨在确保英国发展安全、可持续的能源结构变化。方案包括对新兴技术的审议和对其潜在影响和商业准备情况的评估。国家电网的评估是，燃料电池可以基于对商业模式和供应模式的最小影响来达到支持能源发展目标的要求，但它们在未来10-20年不会进入商业化销售阶段。


现在英国市场上的燃料电池既可用于固定能源，也可用于车辆领域。本田、现代和丰田已经在英国市场部署了燃料电池汽车，Doosan Babcock公司开始部署固定式燃料电池。尽管燃料电池在英国的部署尚在早期阶段，但是在其它国家，例如日本（已经部署了超过200000个燃料电池），中国和韩国已经进行了大规模的部署，有效地降低了成本，在合适情况下，可以在英国规模化部署。

此外，燃料电池提供了多种最可行的途径来实现脱碳目标。例如，重型货车和双层巴士不适用于动力电池，因为它们充电效率和续航能力都比较低，而燃料电池在这些方面表现良好。燃料电池热电联产在城市地区的应用也很好，不排放任何氮氧化物、硫化物或颗粒物。