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提高能源效率之路就在身边
曾在能源行业摸爬滚打20多年的清华控股有限公司副总裁范新认为，从人类钻木取火，到燃烧煤炭、石油、天然气，到利用原子核、页岩气、干冰，以及风能、水能、太阳能等，传统能源、新能源、可再生能源领域的技术创新，层出不穷。无论是发展绿色能源，还是推广传统能源的绿色使用，都要最大限度地降低能源需求，提高能源效率。
在论坛上发表主旨演讲的詹姆士*斯维尼(James Sweeney)，是美国斯坦福大学Precourt能源效率中心主任、美国能源经济协会院士。他的专著《能源效率：建立清洁、安全的经济体系》今年9月由清华四川能源互联网研究院翻译出版。
美国加州大学伯克利分校可再生能源实验室主任、诺贝尔奖获得者丹尼尔？科曼(右一)19日出席国际绿色能源论坛，并参观北京未来科学城展厅。清华控股供图
斯维尼大力倡导，要一点一滴、从方方面面提高能源效率：在相同光照强度的前提下，高品质的LED灯泡功率仅为11瓦，而普通白炽灯的功率为60瓦。虽然LED灯泡较贵，但消费者在后续使用中所节省的电费远超这部分新增成本，同时还有利于环境保护和能源安全。
斯维尼说，目前，消费者购买的冰箱耗电量不到1973年冰箱耗电量的1/3；新车的单位油耗行驶里程大约是1973年汽车的2倍；航空旅行每英里乘客油耗仅为1970年的1/4。美国能源净进口量现已跌破1973年的水平。能效的提高，让美国走上能源自给自足的道路，保障了国家安全。
太阳能即将成最廉价能源
20世纪中叶，加州因工业发展过快、人口激增，以及特殊的地理位置等原因，出现了美国历史上时间最长、范围最广的有毒烟雾污染大气事件。1955年7月14日，美国国会通过了联邦第一部空气污染防治法；同年，加州在洛杉矶建立了第一家专门监控机动车废气污染的机构。
发展绿色能源，提高电动汽车性能，成为加州发展坚定不移的目标。
美国加州大学伯克利分校可再生能源实验室主任、诺贝尔奖获得者丹尼尔*科曼(Daniel Kammen)在论坛上介绍，加州有世界最大的薄膜和硅片太阳能光伏项目，世界最大的太阳能热电厂、地热发电厂、风电项目。
科曼预测，通过一系列技术革新，太阳能即将成为价格最低廉的能源。到2020年，太阳能的发电成本将比煤炭、天然气还低，加州的能源供给总量中，太阳能、地热、生物质能源等绿色能源的占比，到2020年将达到33%，到2030年有望达到50%。
他说，当前，全球共有200多万辆电动汽车，其中1/2在中国，1/4在美国。加州最大的制造业是电动汽车生产。安全性能达到五星、可快速充电的特斯拉3型轿车，2017年售价只有3.5万美元。特斯拉SP100D型电动轿车，被业界认为是有史以来加速排名第三的车型，百公里加速时间2.5-2.6秒，售价不过14.4万美元。然而，百公里加速排名第一的法拉利、排名第二的保时捷918Spyder，都是售价100万美元的限量版车型，且已停产。那两款车都是跑车，只有两个座位，几乎没有行李空间；而纯电动四轮驱动的特斯拉SP100D，为四门五座型轿车。
科曼想了解，中国市场需要何种规模的绿色能源项目？
让中国机遇向世界敞开大门
本次国际绿色能源论坛由北京未来科学城管理委员会、清华控股有限公司、北京未来科学城发展集团共同主办。
未来科学城位于北京市昌平区，距首都机场、北五环都只有10公里。它与中关村科学城、怀柔科学城、位于亦庄的北京经济技术开发区，并称为“三城一区”，即北京建设全国科技创新中心的主平台。
未来科学城将重点建设能源、材料等领域重大共性技术研发平台，打造大型企业技术创新集聚区。国家电网、华能集团、神华集团、国电新能源、中海油、国家电投、国家核电等15家央企研发项目已经入驻运行，近万名科研人员在这里工作。
清华控股有限公司是全球最大的校办企业，也是科技创新与科技服务的世界级生态平台，拥有超过4000亿元人民币资产、2000多家公司。
副总裁范新指出，强大的中国应更加开放，需要走出去、服务世界，同时也打开大门，邀请全世界各方面的人才到中国来发展，通过互联互通、互利共享，推动社会发展、人类进步。清华产业倡导的太平洋创新走廊(Trans-X Innovation Ecosystem，简称“TIE”)，是一个让信息、资源、人才、需求等交汇、互联的平台。本次国际绿色能源论坛是借助太平洋创新走廊形成的国际交流活动。
今年10月，清华控股首次在美国硅谷、纽约、波士顿、密西根等地举行路演，推广太平洋创新走廊“大平台、泛交易、创造价值、分享价值”的理念，深入对接产业体系与区域经济的技术创新需求，架起产研国际合作和人才交流的桥梁；同时也为全球科技企业参与、融入中国的发展建设提供支持与服务，并大力推动国际资本与中国资本的合作共赢，让创新发展的“中国机遇”成为世界机遇，实现太平洋两岸的包容性增长，共建人类命运共同体。
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