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烧脑的名称
当我从采访任务通知中看到下面这句话时一愣：“光伏扶贫项目”？6个字3个词明明白白全懂，但组合到一块儿就不明白是怎么回事了。
打开脑洞使劲想：是给每个贫困户家里都装一台光伏发电设施吗？不会吧，现在村村都通电了，光伏不光伏的对贫困户有多大帮助呢？如果送每个贫困户一套光伏发电设施，花那设备钱还不如给他们每家免费用10年电呢！教贫困户安装光伏板的技术？也没必要啊，贫困人口即使掌握了这项安装技术又都到哪去找活干呢？
脑洞怎么开也想不出来答案来。
带着期待，记者8月23日来到了四川省甘孜州的乡城县。
乡城县正斗乡正斗村的山顶上有一块相对的平地，当地人叫它正斗坝子。在这个坝子上，记者看到了一大片安装好的光伏发电板。这是由国家电力投资集团（下称“国家电投”）四川公司甘孜分公司建设的。
对于国家电投来说，建设这130兆瓦光伏电站技术上没什么难事，毕竟国家电投是以“先进能源技术创新为驱动，以清洁能源开发为主导”的央企，其光伏发电装机容量位列全国第一，也是全球最大的太阳能光伏发电投资商。
甘孜分公司总经理王付文向记者解释了“光伏扶贫”是怎么回事。
四川藏区各县普遍存在着地广人稀、贫困人口比重较大、分布较广较散的特点。并不是哪里都能建光伏电站的，因为“光伏电站选址是需要考量太阳能资源的富集程度以及发电后是否有电的送出通道等客观条件。”为了落实《中共中央国务院关于打赢脱贫攻坚战的决定》的要求，国家电投与甘孜州政府协商决定，采取“集中建设，异地扶贫”的办法在州内异地扶贫，国家电投扶助甘孜州石渠县、色达县、新龙县的贫困户，但光伏扶贫电站却不建在这3个县境内，而是建在了乡城县。王付文说：“我们将发电销售所得，优先保证扶贫对象每年的收入，在电站运行20年内每人每年可以获得扶贫款1000元。”当然，这些贫困户不是由国家电投随便找的，而是由当地政府确定的，是已建档立卡系统中的无劳动能力贫困人口。
20年，每人每年发1000元。记者终于搞明白了：所谓“光伏扶贫项目”不就是国家电投“借建设光伏电站之机”，直接将发电红利贫困人口呗。
那国家电投在四川藏区一年要给多少人发光伏扶贫款呢？不少，甘孜州的三个县再加上阿坝藏族羌族自治州的红原县，总共有11649名贫困人口享受了光伏发电的红利。
建正斗光伏电站，技术上没难事，但“身体上有难事”：那就是高原缺氧。王付文总经理在介绍情况时也不得不吸了一会儿氧气。因为这里海拔4100米。
王付文总经理接受采访时不得不吸点氧
甘孜分公司的人说，我们“缺氧不缺精神”。
记者还有个问题：把光伏电站建在了乡城县正斗村，把发电的赢利却给了其他三个县的贫困户，正斗村的人愿意吗？
当然，正斗村的村民也享受国家电投的另一种红利：光伏电站的占地费是会给正斗村的，电站建设过程中还会让正斗村的劳动力来打工。正斗村是由普龙村和勒斗村两个自然村组成的。勒斗村支部书记格绒告诉记者，整个正斗村有162户900多人，其中800多人在光伏电站打过工。“我们成立了劳务服务公司，向电站轮流派劳力，使每家都有机会。当然，有技术的比如会开车或会开挖土机的收入高些，没有技术的就干体力活，但最少每天也有100多元的收入。”
到底是央企，扶贫也不甘落后。国家电投四川公司执行董事、党委书记石四存告诉记者：“四川藏区水、风、光等资源储备非常丰富，很多地方开发条件极其优越，可开发空间大。助力藏区深度贫困地区的脱贫攻坚，是我们最大的政治责任，也是最重要的发展机遇。”
蜀道难
谁都知道，蜀道难，难于上青天。采访中，蜀道真的给记者来了个“下马威”。
在海拔3350米的甘孜热打山上，在黑黢黢的夜晚，我所乘的车抛锚了：右后胎彻底泄了气。
汽车罢工肯定也是理直气壮的：
早晨7点半，我们从甘孜州稻城县亚丁机场出来后，便乘着这辆车赶往300多公里外的正斗光伏电站。除了中途简单吃了早饭和午饭后，车一直在喘着气，直到下午3点多才到达光伏电站。山路基本都是土石路，汽车永远处在颠簸中，人的五脏六腑在翻腾。司机师傅驾车时还会经常的前探身子往路旁的山上看，因为路上经常有提示：前方道路危险，注意山体塌方。有的路因塌方、土石堆积或修路等，车只能单向错车前进。
在正斗坝子及附近的光伏电站采访后，记者于晚上6点半乘车下山前往乡城县县城。疲惫的车子终于在晚上8点48分以瘪胎的方式抗议了。国家电投甘孜分公司的司机小罗师傅只能下车更换轮胎。山路上一片漆黑，月亮躲在云层后面也不帮忙，我们后边的车便打开大灯为我们车照亮，记者也用手机灯光在车的侧面为小罗照明。小罗单腿跪在泥泞的地上换胎，后车师傅则帮助卸备用胎。两车师傅共同努力，大约20多分钟后，汽车又重新跑了起来。晚上22点，汽车才到达县城。
司机小罗师傅在修车
不过汽车比我们还强一点。它的油箱曾加满过油，而我们直到晚10点以后才开始吃晚饭。
其实从正斗山顶到县城，不过150公里左右，而我们用了3个半小时。
这就是甘孜分公司的工作环境。
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