从历时5年潜心研发,到去年10月正式发布,再到拿下第一个订单,直到今天,全球首条商业运营线路在银川落成通车,比亚迪云轨真正诠释了中国高端制造产业依靠科技驱动带来的“厚积薄发”!
8月31日,全球瞩目的比亚迪银川云轨线路正式建成通车,成为我国城市轨道交通新的里程碑!该项目创下两个“第一”:我国第一条具有完全自主知识产权的跨座式单轨建成通车,比亚迪全球第一个投入商业运营的云轨项目。
据介绍,银川“云轨”花博园段由单根轨道组成环线,总长5.67公里,设置车站8座,采用7列“云轨”列车,每列3节车厢编组。项目自4月18日开工以来,比亚迪“云轨”完成基础建设、钢立柱吊装、轨道梁架设、机电通信设备、储能电站等,不到半年时间实现通车运营。
随着首条花博园段旅游线通车,银川市正在加快城市轨道发展,“云轨”将在银川迎来更广阔的发展空间。今年7月,银川市政府通过了《银川市城市轨道交通线网规划》,根据规划,远景线网由6条放射线路组成,分市区线和市域线两个层次。其中,市区线1、2、3号线为骨干线,4号线为辅助加密线;市域线包含滨宁线和永贺线。根据银川市政府与比亚迪的合作协议,银川市将全面推广应用比亚迪跨座式单轨技术和产品,实现银川市轨道交通网络化。首期“云轨”线路规划50公里,全部线路规划在300公里以上。
比亚迪云轨银川通车仪式现场
“塞上江南”银川成全球云轨通车第一城
活动现场,嘉宾及媒体们乘坐云轨,赏花博园美景,共同见证银川市及比亚迪在城市轨道交通产业发展的创举!该云轨线路将于9月1日正式通车运营。
比亚迪云轨全球首条商业运营线路银川通车
银川市副市长韩江龙充分肯定银川作为全球云轨通车第一城的里程碑意义,他表示:“作为银川长远的战略举措,发展绿色低碳的云轨,将极大地促进银川创新发展、产业转型,以及城市形象的提升。”
相比较其他的轨道交通,比亚迪云轨具有投入成本低、建设工期短、噪音低、景观好、更智能、更安全等优势,极大地契合了银川市打造新型绿色交通示范城市的需求。针对花博会工期紧迫、地形特殊、以及特定的观光需求,比亚迪为银川花博园量身定做了解决方案,高效地完成了施工建设,如期保障花博会的举办。
一直以来,银川市高度重视生态文明建设与交通协同发展。为缓解城市空气污染与交通拥堵问题,银川市率先采用比亚迪绿色大交通解决方案。
今年6月以来,银川市陆续投放60辆比亚迪纯电动公交车,并计划在年内增至600辆。截至目前,60辆纯电动公交车的累计运营里程已超过30万公里,运营表现优异。纯电动公交车利用夜间优惠电价,每天仅需充电一次,充电2.5小时即可满足全天运营。与银川市的燃气公交车相比,每辆比亚迪纯电动公交车每天可节省燃料费167元,大幅减少了公交公司的运营成本。
根据规划,银川市将于2017年始,把全城现有的1818辆公交车和5364辆出租车分批次更换为纯电动车辆。在花博会开幕之际,市民和游客在地面可以乘坐比亚迪纯电动公交,在低空乘坐“云轨”,观看银川花海、游览塞上风光,俯瞰花海丛林、以最好的视角游览花博园。
比亚迪董事长兼总裁王传福在仪式上致辞
比亚迪董事长兼总裁王传福表示:“银川是‘一带一路’战略重要节点城市,本次云轨通车为全球各城市云轨项目树立标杆,也对全球未来城市升级,应用创新科技解决城市拥堵顽疾具有极强的示范效应!”
完全掌握自主知识产权 填补国内空白
云轨是比亚迪针对世界各国城市拥堵问题推出的战略性解决方案。作为中小运量的轨道交通产品,云轨可与现有公共交通系统结合,打造地下、地面和空中的立体化交通网络,可广泛用于一二线城市的交通接驳线、加密线,三四线城市的交通主干线,以及旅游景区的观光线等。
运行中的比亚迪云轨
中国制造业从国民疯抢国外保温杯、电饭煲的尴尬,到神舟飞船、超级计算机、深海潜水等高精尖领域取得瞩目的成就,依靠的正是技术创新驱动弯道超车,闯出了一片新天地。
轨道交通是一个高门槛的行业,技术复杂且工艺严苛。在比亚迪推出云轨之前,只有两家国外的大型企业掌握跨座式单轨的核心技术。比亚迪坚持自主研发,掌握了轨道驱动、电机、底盘、通信信号系统等全产业链的核心技术,做了大量的研发工作,克服了外界难以想象的困难,才成功打造出了新型的跨座式单轨——云轨。这也让比亚迪成为中国首家,也是全球为数不多的,100%拥有跨座式单轨自主知识产权的企业。云轨的成功推出,填补了我国在这一领域的技术空白!
“中国智造”新名片 云轨海内外齐头并进
比亚迪云轨自去年10月发布以来,全球100多个城市的市政府领导进行了调研,并与银川、桂林、汕头、广安、蚌埠等十多个城市达成战略合作。明年,预计建设云轨的城市将增至20个。
比亚迪云轨将服务银川
除了在国内掀起热潮,云轨在海外同样备受关注!去年全球市长气候峰会上,云轨赢得全球各大城市市长的高度认同和热烈响应,众多城市把云轨纳入到其未来发展的蓝图之中。今年8月22日,比亚迪与菲律宾伊洛伊洛市签署协议,计划于2019年建成20多公里的云轨,此举彰显了比亚迪云轨对海内外城市的巨大吸引力,也标志着云轨作为“中国智造”的名片,正式走出国门!
近10 年来,中国轨道交通产业在国家政策的积极引导及地方政府对城市交通规划的积极努力下,在发展速度、规模和现代化水平方面,后发优势凸显。作为我国第一个具有100%自主知识产权、比亚迪全球第一个投入商业化运营的跨座式单轨项目,此次在银川建成通车的云轨线路,不仅是中国轨道交通产业自主创新的见证,更是中国制造向高技术、高品质的中国智造蜕变的缩影,将载入中国轨道交通产业的发展史册!
以下为比亚迪董事长兼总裁王传福发言实录
尊敬的钱克孝常委、徐庆副市长、韩江龙副市长,各位领导、各位来宾、媒体朋友们:
大家下午好!
很高兴和大家相聚银川,一同见证比亚迪云轨在银川的商业化运营。在此,我谨代表比亚迪公司,衷心感谢自治区、银川市及各部门对银川比亚迪项目的大力支持!感谢广大媒体及各界朋友对比亚迪云轨的关注!
从挖下第一根桩基到今天,全球首个商业化运营的云轨项目得以顺利通车,离不开银川市委、市政府对项目的高度重视和倾情付出。感谢你们!
比亚迪是一家横跨IT、汽车、新能源、轨道交通四大产业的高新技术企业,矢志用创新科技改变世界,改善人们的生活。二十多年来,比亚迪一直在思考,如何通过技术创新解决人类发展过程中遇到的实际问题。
针对日益严重的环境污染,比亚迪自进入汽车产业以来,就致力于新能源汽车的研发与推广,七年前推出了“城市公交电动化”解决方案,两年前发布了“7+4”全市场战略,决心将电动化进行到底,为城市“治污”贡献一份力量。
面对越来越严重的交通拥堵问题,比亚迪又历时5年、耗资50亿元探索城市“治堵”方案,于2016年推出了中国首条拥有自主知识产权的跨座式单轨,也就是大家现在看到的比亚迪云轨。相较于地铁,云轨有很多优势,譬如造价低、施工周期短、景观性好、不占城市道路空间,等等。而且,云轨既可以作为城市主干道的接驳线、市中心与第二中心的连接线,又可以作为连接学校、医院、小区等城市功能区的交通支线,还可以作为风景区的旅游线,打造轨道上的旅游。今天呈现在大家面前的花博园云轨项目,就是轨道旅游。
在国家大力推进生态文明建设的当下,“绿水青山”越来越多了,如何将“绿水青山”变成“金山银山”,将生态文明建设与国民经济的发展有机融合,这是非常值得研究的课题。大家知道,中国的旅游资源非常丰富,但是,很多风景区一到旺季就堵死,进不去,出不来。轨道交通就能很好地破解这个难题,它既可以把游客送进去,把消费带进去,又不会给景区造成拥堵。可以说,发展轨道旅游就是旅游产业的供给侧结构性改革,既释放了库存,又带动了经济,还提升了人民群众的满意度,一举多得。
银川市委、市政府高瞻远瞩,不仅大力发展生态文明,把城市建设得美丽、富饶,又创新性地打造了一批有特色的旅游项目,譬如花博园:比亚迪云轨花博园段5.67公里旅游线连接了园内最具特色的景观和场馆,创造了开阔通透的视野,可以带领游客轻轻松松地将银川花海、塞上风光尽收眼底。相信云轨的引入,一定会让花博会大放异彩,更具魅力。在此,我们必须为银川市委、市政府点个赞!
银川是历史悠久的塞上古城,也是“一带一路”的重要节点城市,往来游客络绎不绝。未来,云轨花博园段还将与银川城市轻轨实现对接,吸引更多的游客前来观光、旅游,带动沿线经济的发展,助力银川打造“碧水蓝天明媚银川”的城市名片,推动“美丽银川”向“美好银川”转变。
生态旅游,轨道先行。借助银川这颗新丝路上熠熠生辉的明珠,我们相信,比亚迪云轨定将驶向更多美丽的城市山川!
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