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“最迟到2025年，传统燃油汽车与电动汽车将进入快速的此消彼涨过程，并且，燃油汽车将被新能源车辆所替代。”
在9月24日以“交通变革与智能出行”为主题，聚焦探讨未来的交通体系与出行方式的2017中国电动汽车百人会常州论坛上，中国汽车百人会理事长陈清泰在主题演讲中对2016年以来电动汽车的发展态势及我国汽车市场未来发展方向作出预判。
大势所趋 诸多国家发布禁售传统燃油车时间
演讲中，陈清泰表示：“2016年是电动汽车发展标志性的一年。从这一年起，众多国内外汽车制造企业纷纷向电动汽车方向转型，并反射出了汽车未来的发展方向，这主要从四个方面得以体现。”
第一，截至目前，包括挪威、荷兰、德国、法国、英国、印度等国家相继公布了禁售燃油车时间表，标志着车辆终将向新能源化转型。比如：德国联邦会议院多票通过了2030年以后非零排放车辆禁止上路行驶的提案；英国、法国均宣布自2040年起，将全面禁止出售汽油及柴油车辆；挪威宣布自2025年起将禁售传统燃油车；荷兰政府要求从2025年开始禁止在本国销售传统燃油汽车；美国加州计划将于2030年禁止传统燃油车销售。另外，印度、比利时、瑞士和瑞典等国家，也计划在2030年禁止销售燃油汽车。
第二，以奔驰、沃尔沃、宝马、福特等为代表的国际汽车巨头及多家零部件企业均宣布，未来几年将以新能源汽车的研发、推广及销售为主。
第三，资本市场看好自动驾驶和共享汽车未来的发展空间。
第四，麦肯锡荣誉董事理查德·福斯特认为，传统车企拥有的庞大人员体系和资本结构，已成为企业转型的障碍，随着人工智能的快速升级和智能设备、网联技术、大数据的广泛应用等新技术的进一步突破与发展，汽车产业将迎来巨大变化。
传统燃油车终将被替代 汽车动力向电动化转型无悬念
随着全球诸多国家大力推动新能源汽车，近几年汽车市场的发展态势又传递出了哪些信号呢？
首先，陈清泰认为，最迟到2025年，电动汽车的性价比将超过传统燃油汽车。换言之，未来几年，市场将以越来越强大的力量推动消费转型，燃油车与电动汽车将进入快速的此消彼涨过程，直至传统汽车被电动汽车所替代。
其次，电动汽车的技术进步将主要围绕两条战线。一方面，是以电池、电机、电控为重点，通过提高技术水平来保障电动汽车的基本行驶功能；另一方面，是通过实现汽车的信息化、网联化、智能化等核心竞争技术，来满足消费者日益提高的体验需求，并最终实现无人驾驶。
再次，汽车动力向电动化转型已无悬念。“随着市场拉动及国家政策主推，汽车电动化是大势所趋，这将有利于推动新能源汽车制造企业的向前发展，也为传统燃油汽车企业提前敲响警钟。”与此同时，陈清泰还对斯坦福大学经济学家托尼·希巴于2017年4月发表的《反思交通运输2020—2030年》研究报告进行了分析。一方面，根据托尼·希巴的预测，由于电动汽车的运行成本仅为燃油机械的十分之一，从成本曲线来看，2025年以后，所有新车均将是电动汽车，凡是靠轮子行驶的机械将实现电动化，且全球均将不再销售汽油和柴油轿车、大巴客车和卡车。另一方面，一旦数据证实了人类驾驶汽车的危险性后，自动驾驶的电动汽车将迅速爆发。
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